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アルトラパンとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   ホンダ  インサイト
VS
1000円193万円
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中古車相場 13万円298万円
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6335 中古車掲載台数 367
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 1年保証付/禁煙/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 S アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    133万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ナビ&TVフルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    97.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 新品タイヤ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    81.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 衝突被害軽減システム/両席シートヒーター

    本体価格
    146万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純正アルミ ホワイトルーフ キーレス

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突軽減ブレーキ ナビ Bカメラ

    本体価格
    48.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ アルトラパン LC LC X 全方位 

    本体価格
    163.9万円

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  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル Honda SENSING 2年保証 純正ナビ

    本体価格
    237.8万円

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    本体価格
    219.8万円

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    58.9万円

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    19万円

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    219.3万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    205万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド キーレス 走行51000km

    本体価格
    46万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS SDナビ DVD ETC

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX フルセグナビ/Bluetooth パワーシート

    本体価格
    199万円

関東
1333
77.9万円
関西
791
84.4万円
東海
898
83.4万円
北海道
345
83.2万円
九州
1044
77.8万円
東北
499
85.8万円
北陸・甲信越
579
86万円
中国
519
82.7万円
四国
327
79.5万円
地域別台数
関東
129
84.1万円
関西
36
76.8万円
東海
30
115.2万円
北海道
12
49.3万円
九州
45
100万円
東北
56
81.5万円
北陸・甲信越
27
107.6万円
中国
21
76.9万円
四国
11
93.8万円

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アルトラパンとインサイトのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  インサイト
107.8万円172.4万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
658 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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