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アルトラパンとISを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとISの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   レクサス  IS
VS
1万円203万円
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中古車相場 29万円970万円
ISの相場表を見る
5636 中古車掲載台数 920
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ナビTV・禁煙車

    本体価格
    77万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    102.6万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    133.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/HID/ETC

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X スマキー Iストップ HID

    本体価格
    73万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 関東仕入 レーダーブレーキ 社外ナビ

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 純正ナビ 全方位 衝突軽減 シートヒータ

    本体価格
    87万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 禁煙車 スマートキー CD ABS エアB

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L レーダーブレーキサポート

    本体価格
    72.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス IS 250 現行スピンドルグリル仕様/三眼/19インチAW

    本体価格
    85万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 茶色レザーシート 純正ナビ ETC BT

    本体価格
    194.6万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ・ナビ・クルコン・内装トパーズブラウン革

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    207万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 300h ETC シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    159万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ハーフレザーシート 禁煙車 カードキー

    本体価格
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  • レクサス IS 250 Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 4WD 純正ナビ・皮シート・サンルーフ

    本体価格
    178.9万円

関東
1194
79.7万円
関西
698
81.1万円
東海
800
82万円
北海道
279
85.7万円
九州
961
77.6万円
東北
458
82.8万円
北陸・甲信越
480
90.1万円
中国
451
83.7万円
四国
315
79.2万円
地域別台数
関東
314
290.7万円
関西
152
295.1万円
東海
192
286.2万円
北海道
24
261.7万円
九州
122
266.6万円
東北
32
189.8万円
北陸・甲信越
37
247万円
中国
31
251.9万円
四国
16
226.2万円

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アルトラパンとISのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   レクサス  IS
107.8万円172.4万円 新車時価格 420万円900万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4665×1810×1430  他
658 排気量(cc) 1998~4968
52 最高出力(馬力) 178~481
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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