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アルトラパンとRCを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとRCの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   レクサス  RC
VS
1万円196万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 163.9万円690万円
RCの相場表を見る
6845 中古車掲載台数 258
  • スズキ アルトラパン LC 660 L ディスプレイオーディオ バックカメラ LED

    本体価格
    138万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL 新品タイヤ/SDナビ/エアーシート 運転席

    本体価格
    46.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X スマートキー・ウィンカーミラー

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G ETC スマートキー レザー調シート HID

    本体価格
    50.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト Bluetooth 衝突安全ボディ AC

    本体価格
    78.1万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    21万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ホワイトルーフスマートキーDPオーディオ

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    127.4万円

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  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ 三眼LEDヘッドライト 後期型

    本体価格
    443万円

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    本体価格
    447.9万円

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    475万円

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    269万円

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    本体価格
    349.9万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 1オーナー ダークローズレザー

    本体価格
    498万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ナビ ETC

    本体価格
    268万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙 赤革 レダクル 3眼 ベンチレーション

    本体価格
    247.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ /三眼LED/19AW/赤革/BSM/LDA/RCTA/AHB

    本体価格
    273万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1オーナー 三眼LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    368万円

関東
1466
80.1万円
関西
858
84.7万円
東海
1012
83.5万円
北海道
360
83.8万円
九州
1095
78.9万円
東北
561
86.7万円
北陸・甲信越
595
87.5万円
中国
553
83.5万円
四国
345
80.4万円
地域別台数
関東
91
361.4万円
関西
48
356.2万円
東海
73
332.2万円
北海道
2
404.4万円
九州
29
379.9万円
東北
2
505.9万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
10
299.2万円
四国
1
555万円

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アルトラパンとRCのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   レクサス  RC
107.8万円172.4万円 新車時価格 521万円747.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
658 排気量(cc) 1998~3456
52 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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