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アルトラパンとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとミニカトッポの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   三菱  ミニカトッポ
VS
1.8万円218万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 40.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
5473 中古車掲載台数 5
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ナビフルセグテレビETCHIDヘッドライトドライブレコーダー

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー オートライト スマートキー キーレスプッシュスタート シートヒーター フルオートエアコン パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    156万円

  • スズキ アルトラパン 660 G フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    16万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X デュアルセンサーブレーキII|HYBRID|LC専用フロントグリル|アルミホイール|本革巻きステアリングホイール|360°プレミアムUV&IRカットガラス|照明付バニティミラー|ナノイーX搭載|

    本体価格
    168万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G パナソニック製メモリーナビ 地デジ Bluetoothオーディオ DVD再生 ETC コンビシート スマートキー2個 ベンチシート キセノンヘッドライト アイドリングストップ ドアバイザー 取扱説明書

    本体価格
    81万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド 

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルトラパン 660 ターボ 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 修復歴無し 専用革シート/内外装 バックカメラ HIDオートライト 純正アルミホイール スマートキー オートエアコン タイミングチェーン 電動格納ミラー パワーウインドウ ABS エアバッグ ベンチシート ドアバイザー

    本体価格
    20.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド 4WD ETC/エンジンスターター/シートヒーター/プッシュスタート/バニティミラー/純正ツイーター

    本体価格
    29.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ スズキセーフティサポート リアパーキングセンサー 前後ドラレコ 前席シートヒーター スマートキー2個 プッシュスタート キセノンヘッドライト

    本体価格
    72.9万円

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    59.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 走行1万3000km

    本体価格
    68万円

関東
1135
73.5万円
関西
718
85.4万円
東海
813
88万円
北海道
314
86.8万円
九州
837
77.2万円
東北
437
90.1万円
北陸・甲信越
477
85.7万円
中国
486
82.1万円
四国
256
75.5万円
地域別台数
関東
2
45.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルトラパンとミニカトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   三菱  ミニカトッポ
107.8万円186.9万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
657~658 排気量(cc) 657~659
49~52 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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