| スズキ アルトラパン | 三菱 eKカスタム | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1.8万円～218万円
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中古車相場 |
10万円～109.8万円
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| 5567台 | 中古車掲載台数 | 347台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ アルトラパン | 三菱 eKカスタム | |
|---|---|---|
| 107.8万円～186.9万円 | 新車時価格 | 126.9万円～181.7万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1525 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1620 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 659 |
| 49～52 | 最高出力（馬力） | 49～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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女性視点を盛り込んだ3代目 若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV＆IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している（2015.6） |
解説 |
現代に求められる「いい軽（eK）」を追求 三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」（eK=excellentK-car）を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した（2013.6） |
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