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アルトラパンとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとホーミーコーチの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  ホーミーコーチ
VS
1万円196万円
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中古車相場 55万円179.8万円
ホーミーコーチの相場表を見る
6850 中古車掲載台数 10
  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    137万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード ナビ付 手配迅速

    本体価格
    13.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 L Tチェーン ナビ ワンセグTV レーダーB

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 2トーンルーフ 

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ブレーキサポート 1オーナー HID

    本体価格
    65.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 L EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 地デジナビ スマートキー

    本体価格
    19.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車 衝突軽減&車線逸脱警報

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 新車未登録/全方位カメラP/2トーンカラー

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ディーラー保証付 全方位カメラPKG装着車

    本体価格
    139万円

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  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 ロイヤル プラネタルーフ ワンオーナー 車庫管理

    本体価格
    応談

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GL ディーゼル 5速マニュアル 修復歴 無し

    本体価格
    119.9万円

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    応談

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン リア対面S Sルーフ 純正AW リアモニター

    本体価格
    155万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ バンフェイス改 VG30型エンジン

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン 走行4000Km

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    140万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン カロッツェリアHDDナビ ETC WORK18AW

    本体価格
    179万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    55万円

関東
1467
80.1万円
関西
858
84.7万円
東海
1013
83.6万円
北海道
360
83.8万円
九州
1097
78.9万円
東北
561
86.7万円
北陸・甲信越
595
87.5万円
中国
553
83.5万円
四国
346
80.2万円
地域別台数
関東
6
153.7万円
関西
0
---
東海
2
147.5万円
北海道
0
---
九州
1
84.8万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトラパンとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  ホーミーコーチ
107.8万円172.4万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
658 排気量(cc) 1952~2960
52 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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