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アルトラパンとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   日産  デュアリス
VS
2000円199.9万円
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中古車相場 20万円98万円
デュアリスの相場表を見る
6258 中古車掲載台数 45
  • スズキ アルトラパン 660 G スマートキー

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 純正オーディオ プッシュスタート スマートキー アームレスト フルフラットシート マニュアルエアコン ヘッドライトレベライザー ベンチシート パワーウィンドウ 立体駐車場対応 修復歴無し車両

    本体価格
    53.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド G ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    103万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 検2年 Sキー 自社 ローン スマートキー 那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション 4WD 社外ナビ ワンセグ シートヒーター

    本体価格
    61.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 検2年 自社 ローン ナビ ワンセグ Bluetooth CD Sキー Pスタート フルフラット

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    32.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    155万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 禁煙車 車検整備付 純正SDナビ 地デジ バックモニター BT プッシュスタート スマートキー2ケ HIDオートライト キルティングレザー調シート アイドリングストップ プライバシーガラス マットバイザー ベンチシート

    本体価格
    52.9万円

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    本体価格
    62.8万円

関東
1310
74.2万円
関西
793
81万円
東海
949
87万円
北海道
331
84.3万円
九州
989
79.9万円
東北
496
85.2万円
北陸・甲信越
550
82.7万円
中国
551
78.9万円
四国
289
75.1万円
地域別台数
関東
11
63.8万円
関西
2
50.9万円
東海
4
47.6万円
北海道
10
59.7万円
九州
4
53.1万円
東北
10
56.2万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
52.8万円
四国
2
66.9万円

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アルトラパンとデュアリスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  デュアリス
107.8万円186.9万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
657~658 排気量(cc) 1997
49~52 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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