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アルトラパンと207を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンと207の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   プジョー  207
VS
1.8万円218万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 10万円49万円
207の相場表を見る
5454 中古車掲載台数 16
  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD ストラーダメモリーナビフルセグテレビ・CD・DVD・運転席シートヒーター・ドアミラーヒーター・ライトレベライザー・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    54万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ナビ・フルセグテレビ・Bluetooth・USB ETC キーレス 取説・保証書 電動格納ミラー シートカバー

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド X 新車 全方位モニタ用カメラパッケージ LEDライト スズキセーフティサポート シートヒーター A-STOP

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 禁煙車 パワーウィンドウ スマートキー CD パワーステアリング エアコン エアバック

    本体価格
    49.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド 社外メモリーナビ BTオーディオ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 

    本体価格
    53万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 4WD 4WD CVT 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    134万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 LEDヘッドランプ スズキセーフティサポート USB電源 シートヒーター ベンチシート アイドリングストップ

    本体価格
    186万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 車検新規2年 タイミングチェーン シートヒーター

    本体価格
    13万円

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    本体価格
    29万円

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    20.9万円

  • プジョー 207 シエロ ETC ガラスルーフ純正アルミホイール

    本体価格
    27万円

関東
1152
72.8万円
関西
699
86.2万円
東海
830
88.9万円
北海道
312
87.2万円
九州
822
78.2万円
東北
432
90.8万円
北陸・甲信越
456
86.4万円
中国
492
81.4万円
四国
259
76.5万円
地域別台数
関東
9
27万円
関西
2
32.4万円
東海
1
49万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アルトラパンの中古車を探す

207の中古車を探す

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アルトラパンと207のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   プジョー  207
107.8万円186.9万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
657~658 排気量(cc) 1360~1598
49~52 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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