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アルトラパンとプレオを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとプレオの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スバル  プレオ
VS
2000円199.9万円
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中古車相場 4.9万円151万円
プレオの相場表を見る
6142 中古車掲載台数 187
  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド L 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ シートヒーター ECS LEDヘッドライト

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD ETC シートヒーター エンジンスターター

    本体価格
    12.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 G アルミホイール スマートキー 軽自動車

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 最長5年保証 ナビ TV Rカメラ マルチビュ-

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G SDナビ TV Bカメラ FRドラレコ ETC

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 Sセレクション 

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード SDナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド フルセグ Bモニタ 4本新品 禁煙車 シートヒータ

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    83.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 新品タイヤ/社外 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/ブルーレイ再生

    本体価格
    67.9万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
    30.8万円

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  • スバル プレオ 660 RM 4WD 

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    34万円

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    本体価格
    42万円

  • スバル プレオ 660DOHC スーパーチャージャー 4WD スーパーチャージャー

    本体価格
    38万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ Gスペシャル 

    本体価格
    20万円

  • スバル プレオ 660 L キーレス 社外オーディオ 54000km

    本体価格
    8.8万円

関東
1317
73.5万円
関西
783
80.8万円
東海
917
87.9万円
北海道
324
84.2万円
九州
984
80万円
東北
482
84.4万円
北陸・甲信越
502
82万円
中国
548
77.5万円
四国
285
75.6万円
地域別台数
関東
74
30.5万円
関西
12
41.6万円
東海
18
30.5万円
北海道
5
21.1万円
九州
25
26.3万円
東北
18
37.2万円
北陸・甲信越
12
43.8万円
中国
13
35.5万円
四国
10
39.4万円

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アルトラパンとプレオのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スバル  プレオ
107.8万円186.9万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
49~52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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