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アルトラパンとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとウィッシュの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  ウィッシュ
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 15万円154.8万円
ウィッシュの相場表を見る
5588 中古車掲載台数 83
  • スズキ アルトラパン 660 L 新品タイヤ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 4WD 社外マフラー ブーストメーター シートヒーター ナビゲーション

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 

    本体価格
    124万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD 4WD シートヒーター スマートキー キーレス

    本体価格
    46.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD CDオーディオ Bluetooth シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止機能 マニュアルエアコン プッシュスタート スマートキー 社外アルミホイール 盗難防止システム

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルトラパン 660 キャンバストップ 

    本体価格
    13万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 専用合皮レザーシート Bluetooth ナビTV ドライブレコーダー ツートンルーフカラー HIDヘッドライト 革巻きステアリング 革巻きシフトノブ ETC アイドリングストップ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L シートヒーター キーレス パワステ

    本体価格
    137.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 G キーレス エアコン シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    76.7万円

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    92.2万円

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    本体価格
    123.2万円

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    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X フルセグTV・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    80万円

関東
1155
74.2万円
関西
743
86.4万円
東海
805
86.3万円
北海道
325
84.4万円
九州
866
78.8万円
東北
462
87万円
北陸・甲信越
482
84.8万円
中国
493
80.2万円
四国
257
74.6万円
地域別台数
関東
25
87.7万円
関西
11
59.9万円
東海
8
71.4万円
北海道
15
70.6万円
九州
6
69.3万円
東北
8
85.1万円
北陸・甲信越
4
71.4万円
中国
4
85.8万円
四国
2
55.9万円

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アルトラパンとウィッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  ウィッシュ
107.8万円186.9万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
657~658 排気量(cc) 1797~1986
49~52 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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