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アルトラパンとオーパを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとオーパの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  オーパ
VS
1.8万円200.6万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
5882 中古車掲載台数 2
  • スズキ アルトラパン 660 S 修復歴無・禁煙車・パワーウィンドウ・パワーステアリング・アイドリングストップ・衝突被害軽減装置・オーディオ・キーレスエントリー・プッシュスタート・マニュアルエアコン・ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター スマートキー オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS ターボ 5速MT 黒鉄&マッドT 全塗装済

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS 社外オーディオ 純正アルミホイール 5MTキーレスエントリー 集中ドアロック

    本体価格
    46万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 社外7インチナビ ETC ドラレコ前 衝突軽減ブレーキ パワーウィンドウ プッシュスタート 電動格納ミラー アイドリングストップ パーキングセンサー パワーステアリング マニュアルエアコン

    本体価格
    112.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 禁煙車 1オーナー 衝突軽減 社外DA

    本体価格
    126.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー エネチャージ ハロゲンランプ 電動格納ミラー 運転席シートヒーター BOXテッシュ収納有 マニュアルエアコン アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    116.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 新卒大歓迎/車検2年含

    本体価格
    17万円

  • スズキ アルトラパン 660 G スマートキー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    20.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.1 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

関東
1222
73.2万円
関西
766
82.7万円
東海
855
85.9万円
北海道
342
83.5万円
九州
924
77.8万円
東北
478
85万円
北陸・甲信越
528
84.2万円
中国
502
78.5万円
四国
265
74.8万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルトラパンとオーパのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  オーパ
107.8万円186.9万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
657~658 排気量(cc) 1794~1998
49~52 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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