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アルトラパンとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとスターレットの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  スターレット
VS
1.8万円200.6万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
5884 中古車掲載台数 34
  • スズキ アルトラパン 660 X デュアルセンサーブレーキサポート ディスチャージ(HID)ヘッドランプ ドライブレコーダー ETC キャメル内装 ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    105万円

  • スズキ アルトラパン 660 Fリミテッド 4WD ナビ バックカメラ アラウンドビュー bluetooth スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ETC

    本体価格
    72万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 車検令和9年7月  TV ナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    16万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルトラパン 660 X スマートキー×2 プッシュスタート 純正オーディオ AM FM CD 電動格納ミラー Wエアバッック パワステ パワーウィンドウ エアコン ベンチシート 純正アルミホイール

    本体価格
    15.2万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 走行6km ナノイー搭載フルオートエアコン 運転席・助手席シートヒーター USBソケット 純正アルミホイール LEDヘッドランプ オーディオスイッチ付本革巻ステアリングホイール 衝突軽減装置 盗難防止装置

    本体価格
    160万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純正アルミホイール オーディオ

    本体価格
    21万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 前後ドラレコ DCBS 障害物センサー シートH

    本体価格
    90万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 禁煙 ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC レーダーブレーキ アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン パワステ  車両・ナビ取扱説明書

    本体価格
    94.4万円

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    190万円

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    175万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    368万円

関東
1220
73.3万円
関西
770
82.9万円
東海
857
86万円
北海道
341
83.2万円
九州
921
77.7万円
東北
477
85.1万円
北陸・甲信越
529
84.2万円
中国
503
78.6万円
四国
266
75万円
地域別台数
関東
18
190.7万円
関西
2
53.8万円
東海
3
163.7万円
北海道
2
114万円
九州
5
109.3万円
東北
2
100.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
---

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アルトラパンとスターレットのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  スターレット
107.8万円186.9万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
657~658 排気量(cc) 1331~1453
49~52 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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