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アルトラパンとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
1.8万円200.6万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
5907 中古車掲載台数 4
  • スズキ アルトラパン 660 X プライバシーガラス 社外アルミホイール

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド バッテリー新品 タイヤ2本新品 CD ラジオ

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD プッシュスタート シートヒーター ETC 4WD

    本体価格
    44万円

  • スズキ アルトラパン 660 L アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    58.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 届出済み未使用車 市外県外大歓迎 TV ナビ バックカメラ ETC アイドリングストップ シートヒーター スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ スペアキー有

    本体価格
    163万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G /禁煙/HID/スマートキー/イモビライザー/オートライト/アイドリングストップ/電動格納ミラー/プライバシーガラス

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ アルトラパン モード 3型 

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルトラパン 660 ターボ ツートンカラー タイミングチェーン ツートンカラー 格納ミラー ETC キーレス フォグランプ ブレーキパッド ローター新品交換済 ETC AC Wエアバック ABS タコメーター AT

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルトラパン 660 G スマートキー2本 CD

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 保証付

    本体価格
    156万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ AE101 黒ヘッド4A-G 走行48000キロ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し

    本体価格
    99万円

関東
1234
72.5万円
関西
751
81.2万円
東海
867
85.4万円
北海道
341
83.8万円
九州
941
78.1万円
東北
484
85.8万円
北陸・甲信越
518
84.5万円
中国
506
78.3万円
四国
265
74.9万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルトラパンとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  スプリンターマリノ
107.8万円186.9万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
657~658 排気量(cc) 1498~1587
49~52 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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