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アルトラパンとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとラクティスの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  ラクティス
VS
9000円196万円
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中古車相場 14.8万円130万円
ラクティスの相場表を見る
6535 中古車掲載台数 390
  • スズキ アルトラパン 660 G G キーレス 電格ミラー エアバッグ 取説付

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL 走行4.0万K スマートキー オートエアコン

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルトラパン LC X 4型 2WD CVT バックア 

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ポリマー施工済み

    本体価格
    67万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ユーザー買取車・プッシュスタート

    本体価格
    62万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ワンオーナー 8型メーカーナビ TVナビ

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルトラパン X 内地中古36万キロ X 内地中古36万キロ

    本体価格
    46万円

  • スズキ アルトラパン 660 X SDナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    32.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 禁煙車 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 禁煙車

    本体価格
    131万円

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  • トヨタ ラクティス 1.3 G 純正ナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    31.5万円

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    本体価格
    29.9万円

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    40万円

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  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 

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    23万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD エアロ 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    47.7万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G クルコン バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S 純正ナビ・バックモニター付

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD ナビTV バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    85.7万円

関東
1429
77.5万円
関西
854
84.6万円
東海
919
83.6万円
北海道
342
86.8万円
九州
1090
79.4万円
東北
540
87.9万円
北陸・甲信越
539
85.1万円
中国
517
85万円
四国
305
79.4万円
地域別台数
関東
127
47.8万円
関西
48
50万円
東海
39
55.4万円
北海道
33
50.9万円
九州
49
49.5万円
東北
36
47.8万円
北陸・甲信越
28
52.1万円
中国
23
50万円
四国
7
34.6万円

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アルトラパンとラクティスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  ラクティス
107.8万円172.4万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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