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アルトラパンとEX30を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとEX30の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ボルボ  EX30
VS
1.8万円218万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 288万円495万円
EX30の相場表を見る
5558 中古車掲載台数 57
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 4WD 本州仕入車 ナビ バックカメラ bluetooth スマートキー プッシュスタート シートヒーター ETC

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルトラパン 660 L メモリーナビ ワンセグTV Bluetooth スマートキー プッシュスタートエンジン シートヒーター スズキセーフティサポート

    本体価格
    71万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X 届出済未使用車・後退時ブレーキサポート付・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    165.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD シートヒーター キーフリー

    本体価格
    123万円

  • スズキ アルトラパン 660 S SDナビ 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター 衝突軽減システム アイドリングストップ Bluetooth フルセグTV DVD CD LEDヘッド プッシュスタート スマートキー オートライト

    本体価格
    55.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X HIDオートライト スマートキー プッシュスタート 合皮シート 純正アルミホイール ウィンカーミラー ベンチシート 革巻きステアリング

    本体価格
    59.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 4WD /LEDライト/社外ナビ/エンスタ

    本体価格
    124.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 G フルセグナビ DVD BT スマートキー プッシュスタート ETC ユーザー下取り車

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルトラパン L 5型 

    本体価格
    117万円

ピックアップ中古車
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    349万円

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    358万円

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    338万円

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    398万円

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    本体価格
    439.9万円

関東
1148
73.8万円
関西
742
86.8万円
東海
806
86.8万円
北海道
325
84.8万円
九州
854
78.8万円
東北
455
89.1万円
北陸・甲信越
481
85.3万円
中国
489
80.6万円
四国
258
74.8万円
地域別台数
関東
13
382.3万円
関西
7
386.1万円
東海
17
409万円
北海道
2
393.5万円
九州
11
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
428万円
中国
3
397万円
四国
2
350.5万円

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アルトラパンとEX30のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ボルボ  EX30
107.8万円186.9万円 新車時価格 479万円629万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
657~658 排気量(cc) ---
49~52 最高出力(馬力) 272~428
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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