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エスクードとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   アウディ  A5カブリオレ
VS
49.8万円315.9万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 99.8万円335万円
A5カブリオレの相場表を見る
110 中古車掲載台数 18
  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD クルーズコントロール/HIDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/17インチAW/シートヒーター/KENWOOD製ナビ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    252万円

  • スズキ エスクード 1.4 Sリミテッド 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    315.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 展示試乗車 メーカー保証付 4WD クルーズコントロール 車線逸脱警告 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC 純正ナビ Bluetooth USB シートヒーター オートライト スマートキー

    本体価格
    242万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    268.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD 4WD サンルーフ メモリーナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    128.7万円

  • スズキ エスクード 2.4 ヘリーハンセン リミテッド 4WD ヒーター付レザーシート ETC サンルーフ

    本体価格
    119.5万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    250.6万円

  • スズキ エスクード 3.2 XS 4WD ワンオーナ・禁煙車・寒冷地仕様・下回りサビ少ない・走行71350km・クルコン・CD・ETC・HID・シートヒーター・スマートキー・1年保証付

    本体価格
    80万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 8インチナビ バックカメラ バックカメラ オートライト Bluetooth プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC スズキセーフティーサポート 4WD 衝突被害軽減システム

    本体価格
    200.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    335万円

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    本体価格
    120万円

  • アウディ A5カブリオレ 革シ-ト スマ-トキ- バックカメラ 

    本体価格
    198.9万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD オープンカー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

関東
32
158.4万円
関西
7
158.8万円
東海
17
183万円
北海道
9
138.7万円
九州
10
207.1万円
東北
6
112.7万円
北陸・甲信越
12
178万円
中国
10
173.6万円
四国
7
168.5万円
地域別台数
関東
7
148.9万円
関西
7
202.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
164.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

エスクードの中古車を探す

A5カブリオレの中古車を探す

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エスクードとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   アウディ  A5カブリオレ
212.8万円297万円 新車時価格 757万円829万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1371~2393 排気量(cc) 1984
101~166 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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