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エスクードとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   アウディ  S1スポーツバック
VS
53万円300万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 149.5万円474.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
202 中古車掲載台数 19
  • スズキ エスクード エスクード 2トーンルーフ仕様車 

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 3型 ハイブリッド 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒータ

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    287万円

  • スズキ エスクード 2.7 XG 4WD 社外ナビ フルセグ ETC シートヒーター

    本体価格
    57万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 2年保証込・ナビ・Bカメラ・シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 6AT DSBS カーナビ 4WD

    本体価格
    230万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD スズキ認定中古車

    本体価格
    256万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    108万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 唐突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 8インチナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    198万円

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    202.4万円

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    本体価格
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    468万円

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    269万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビTV Pセンサー ドラレコ HID

    本体価格
    274.9万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT コントラストルーフ BOSE ナビ TV

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    474.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD KW車高調 6MT フルセグ 2トーンルーフ

    本体価格
    156万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 1年保証付/ファインナッパレザー・ヒーター

    本体価格
    438.8万円

関東
47
183.6万円
関西
20
181万円
東海
21
163.2万円
北海道
23
183.1万円
九州
31
194.3万円
東北
17
208.1万円
北陸・甲信越
23
217.3万円
中国
12
223.3万円
四国
8
126.8万円
地域別台数
関東
11
272.2万円
関西
1
274.9万円
東海
3
247.9万円
北海道
2
246.1万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

エスクードの中古車を探す

S1スポーツバックの中古車を探す

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エスクードとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   アウディ  S1スポーツバック
212.8万円297万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1371~2393 排気量(cc) 1984
101~166 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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