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エスクードとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとCクラスクーペの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
54.9万円300万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 269.9万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
224 中古車掲載台数 41
  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD NEWPAINTリフトアップ4WD マッチペイント

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 社外ナビ、ETC、バックカメラ

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 禁煙/オーディオレス/LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    248万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 

    本体価格
    112万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD BATTLEZマフラー/ブレーキサポート/ETC

    本体価格
    185.4万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減ブレーキ BSM RCTA 3型

    本体価格
    268万円

  • スズキ エスクード 2.4 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 仕入時評価4.5点・サンルーフ・Sステップ

    本体価格
    96万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 4WD ETC カロッツェリアナビ 純正AW

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD サンルーフ HID ETC シートヒーター 18AW

    本体価格
    69.9万円

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    324万円

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    738万円

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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 RSP 63S用19AW ナッパ黒革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    475万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 後期 黒革 SR ナビTV ブルメS HUD 2年保証

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD レ-ダ-SP 黒本革 HUD ナビTV 9AT 2年保証

    本体価格
    350万円

関東
55
190万円
関西
19
206.4万円
東海
26
172.7万円
北海道
28
165.2万円
九州
29
213.3万円
東北
21
190.1万円
北陸・甲信越
27
186.2万円
中国
11
229.9万円
四国
8
127.2万円
地域別台数
関東
22
519.7万円
関西
5
626.8万円
東海
10
529.2万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
1
324万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
1
820万円
四国
0
---

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エスクードとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
212.8万円297万円 新車時価格 905万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1371~2393 排気量(cc) 2996~3982
101~166 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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