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エスクードとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
45万円300万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 1398万円1765万円
GT Sロードスターの相場表を見る
226 中古車掲載台数 3
  • スズキ エスクード 1.4 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    210万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 後方センサー

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ターボ 8型ナビTV BSM バックカメラ 禁煙

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 社外メモリナビ サンルーフ ルーフレール

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビ バックカメラ ETC付き

    本体価格
    234万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 社用車UP ナビ ETC2.0 ドラレコ 禁煙

    本体価格
    224.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    240万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    240万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD NEWPAINTリフトアップ4WD マッチペイント

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 社外ナビ フルセグTV ETC バックカメラ LED

    本体価格
    164.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 ダイナミック+PKG Burmester 2年保証

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 エッセンシャルP ETC 19/20AW

    本体価格
    1558万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG/フルレザーPKG

    本体価格
    1765万円

関東
61
185.2万円
関西
25
181.8万円
東海
21
175.8万円
北海道
27
166.6万円
九州
22
226.6万円
東北
23
184.1万円
北陸・甲信越
30
192.3万円
中国
10
224.4万円
四国
7
134.4万円
地域別台数
関東
1
1398万円
関西
0
---
東海
1
1765万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
1558万円
中国
0
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四国
0
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エスクードとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   メルセデスAMG  GT Sロードスター
212.8万円297万円 新車時価格 2137万円2177万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1371~2393 排気量(cc) 3982
101~166 最高出力(馬力) 522
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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