| スズキ エスクード | ダイハツ ミラジーノ1000 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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53.4万円～358.8万円
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中古車相場 |
24.9万円～83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る |
| 131台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ エスクード | ダイハツ ミラジーノ1000 | |
|---|---|---|
| 212.8万円～297万円 | 新車時価格 | 108.5万円～127.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4175×1775×1610 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3415×1495×1425 他 |
| 1371～2393 | 排気量(cc) | 989 |
| 101～166 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 17.6～18.8km/L |
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時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps／最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される（2015.10） |
解説 |
リッターカーになってもスタイルは不変 名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。（2002.8） |
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