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エスクードとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとチャージャーの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   ダッジ  チャージャー
VS
54.9万円300万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 50万円1928万円
チャージャーの相場表を見る
225 中古車掲載台数 67
  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD ターボ レーダーブレーキサポートII ETC

    本体価格
    216.2万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減 BSM RCTA 3型

    本体価格
    258万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビ 社外ドラレコ シートヒーター VSA

    本体価格
    229万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    245.2万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ドラレコ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ディーラー保証付 フルハイブリッド

    本体価格
    200万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD NEWPAINTリフトアップ4WD マッチペイント

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD ACC LED ETC ドラレコ前後 パドルシフト

    本体価格
    209.7万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    249.7万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    226万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャージャー SRT8 年内限定大幅値引き中/ディーラー車/6100cc

    本体価格
    217万円

  • ダッジ チャージャー SXT 4WD 自社輸入 走行証明 車高調

    本体価格
    528万円

  • ダッジ チャージャー SRTジェイルブレイク 新車未登録 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1928万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 CARFAX走行証明書付 走行78.558MIL

    本体価格
    181.5万円

  • ダッジ チャージャー 3.5SXT LEXANI エクスアートマフラー 

    本体価格
    128万円

  • ダッジ チャージャー 68y ナローデフ クイックシフター 電動ファン エーデルブロックキャブ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー GT サンルーフ ハーフレザーシート アップルカープレイ 新車未登録

    本体価格
    628万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT8スタイル20in ローダウンサス

    本体価格
    179.8万円

  • ダッジ チャージャー R/T プラス ワイドボディ仕様 サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SE 新車並行/車高調/SRTタイプバンパー

    本体価格
    345万円

関東
54
186.8万円
関西
19
206.4万円
東海
27
177.6万円
北海道
29
167万円
九州
29
213.3万円
東北
21
190.1万円
北陸・甲信越
27
186.2万円
中国
11
229.9万円
四国
8
127.2万円
地域別台数
関東
29
343.8万円
関西
10
169.6万円
東海
18
629.9万円
北海道
1
528万円
九州
4
325.8万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
3
245万円
四国
0
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エスクードとチャージャーのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   ダッジ  チャージャー
212.8万円297万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1371~2393 排気量(cc) 3600~6400
101~166 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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