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エスクードと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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エスクードと612スカリエッティの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
49.8万円315.9万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 788万円1300万円
612スカリエッティの相場表を見る
109 中古車掲載台数 6
  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 

    本体価格
    53.4万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    233.3万円

  • スズキ エスクード 1.6 社外 SDナビ/衝突安全装置/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/セーフティサポート(スズキ)

    本体価格
    140万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 5速MT ワンオーナー ナビTV リアカメラ 16AW オールテレーンタイヤ ミラー型ドライブレコーダー HID シートヒーター ETC クルーズコントロール 背面タイヤ マッドガード スマートキー

    本体価格
    119万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    235.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 夏冬タイヤ付 寒冷地仕様 クルコン シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    250.6万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 純正ナビ Bカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 4WD 社外ナビ Bカメラ DTV BT DVD ハーフレザー シートヒーター パドルシフト ETC ドラレコ 純正17AW レーダークルーズ レーダーブレーキサポートII

    本体価格
    228万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 

    本体価格
    215万円

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  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTCパッケージ/後期モデル/正規D車/純正20inポリッシュドチャレンジスタイルホイール/カーボンブレーキ/スポエグシステム/ベージュインテリア/ダイヤモンドキルティングステッチシート/フル電動シート/シートH

    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    1300万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 ロベルタリフター Skillsマフラー

    本体価格
    788万円

関東
32
155.7万円
関西
7
158.8万円
東海
17
183.6万円
北海道
9
138.5万円
九州
11
212.9万円
東北
6
112.7万円
北陸・甲信越
12
178.1万円
中国
10
173.6万円
四国
5
174.9万円
地域別台数
関東
3
1044万円
関西
2
1180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エスクードと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   フェラーリ  612スカリエッティ
212.8万円297万円 新車時価格 2890万円3297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1371~2393 排気量(cc) 5748
101~166 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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