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エスクードとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
54.9万円300万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 48.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
225 中古車掲載台数 126
  • スズキ エスクード 1.4 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    226万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ナビ Bluetooth フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    120.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD オーディオレス オールグリップ キーレス

    本体価格
    253万円

  • スズキ エスクード 1.4 Sリミテッド 4WD ナビ バックカメラ TV シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • スズキ エスクード 1.6 8型SDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • スズキ エスクード 1.5 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    248万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD デュアルセンサーブレーキサポート LED

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD TK0734/社外ナビ/Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 

    本体価格
    215.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ・Bluetooth・USB・Rカメラ・エン

    本体価格
    129万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ CD

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ/TV/ブルートゥース/CMBS/ETC2.0

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX サンルーフ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX WORK20AW ローダウン LEDライト

    本体価格
    109万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX SDナビ/LEDヘッドライト/USBジャック

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    156万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    105.4万円

  • ホンダ アコードハイブリッド LX ナビ ETC 

    本体価格
    119万円

関東
54
186.8万円
関西
19
206.4万円
東海
27
177.6万円
北海道
29
167万円
九州
29
213.3万円
東北
21
190.1万円
北陸・甲信越
27
186.2万円
中国
11
229.9万円
四国
8
127.2万円
地域別台数
関東
37
123.8万円
関西
13
144.8万円
東海
12
131.4万円
北海道
9
97.9万円
九州
18
139.5万円
東北
16
113.8万円
北陸・甲信越
6
111.3万円
中国
10
114.3万円
四国
5
117.1万円

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エスクードとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   ホンダ  アコードハイブリッド
212.8万円297万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1371~2393 排気量(cc) 1993
101~166 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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