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エスクードとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
53.4万円287.7万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
133 中古車掲載台数 15
  • スズキ エスクード 1.5 4WD 1オーナー/ナビ/バックカメラ/レーダークルーズ/Bluetooth接続/シートヒーター/パドルシフト/衝突軽減/レーンアシスト/ステアリングスイッチ/17インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    223.5万円

  • スズキ エスクード 2.0 2000JM 4WD 

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD カロッツェリアナビ(CD・DVD・地デジ・BT)/ETC/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/オートライト/フォグランプ/純正17インチAW/オートエアコン/前席シートヒーター/キーレス

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    222万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー バックカメラ ナビゲーション

    本体価格
    205万円

  • スズキ エスクード 2.7 XS 4WD ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック インナーブラックLEDイカリング付HIDヘッドライト テールランプブラックアウト シートヒーター HDDナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    110万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 

    本体価格
    228万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 

    本体価格
    177万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 4WD 車検整備付 LED ACC 衝突被害軽減B

    本体価格
    230万円

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    119.9万円

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    600万円

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    本体価格
    198万円

関東
39
167万円
関西
10
188.7万円
東海
14
185.6万円
北海道
10
165.2万円
九州
18
218万円
東北
8
125.6万円
北陸・甲信越
20
174.9万円
中国
8
179.4万円
四国
6
186.6万円
地域別台数
関東
7
327万円
関西
2
248万円
東海
4
344万円
北海道
0
---
九州
1
299万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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エスクードとCLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   メルセデス・ベンツ  CLクラス
212.8万円297万円 新車時価格 1520万円2066万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
1371~2393 排気量(cc) 4663~5513
101~166 最高出力(馬力) 387~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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