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エスクードとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   三菱  eKクロスEV
VS
50万円315.9万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 84.9万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
122 中古車掲載台数 100
  • スズキ エスクード 1.5 4WD 社外ナビ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    186.9万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 社外メモリーナビ Rカメラ ETC LEDライト 衝突軽減装置 シートヒーター ドラレコ ブルートウース対応 オートライト スマートキー

    本体価格
    158万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD オートエアコン 衝突安全ボディ 前席シートヒーター 横滑り防止機能 盗難防止システム クルコン アイドリングストップ ナビ フルタイム4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC装着車

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD カーナビ パワステ 横滑り防止装置 衝突軽減システム アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    150万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD TK0734/社外ナビ/Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD 4WD サンルーフ メモリーナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    128.7万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 4WD/ACC/BSM/ツートンカラー/純正SDナビ/地デジ/ルーフレール

    本体価格
    213.1万円

  • スズキ エスクード 2.0 フィールドトレック 4WD サンルーフ・センターデフロック付

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ エスクード 1.6 幌 4WD 全塗装車

    本体価格
    85.9万円

  • スズキ エスクード 1.6 ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    107.7万円

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    109.9万円

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    158.8万円

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  • 三菱 eKクロスEV P 純正9インチコネクト フルセグTV ブルートゥース ETC車載器 シート&ステアリングヒーター LEDオートライト オートハイビーム パーキングセンサー ドラレコ ワンオーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    148.9万円

  • 三菱 eKクロスEV G 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ AppleCarPlay・AndroidAuto対応 Bluetooth接続 前後ドラレコ インテリキー(スペア有) ブレーキホールド 自店買取車

    本体価格
    142万円

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    119.8万円

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    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9インチスマホ連携ナビゲーション ETC2.0 マルチアラウンドモニター マイパイロット マイパイロットパーキング 電動サイドブレーキ デジタルルームミラー

    本体価格
    159.8万円

関東
34
156.5万円
関西
10
168.1万円
東海
15
179.2万円
北海道
11
149.4万円
九州
14
206.5万円
東北
7
105.4万円
北陸・甲信越
15
174.6万円
中国
10
174.2万円
四国
6
184.9万円
地域別台数
関東
13
148.4万円
関西
21
142.9万円
東海
20
138万円
北海道
5
148.2万円
九州
16
151万円
東北
5
144万円
北陸・甲信越
11
145.3万円
中国
6
172.9万円
四国
3
170.1万円

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エスクードとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   三菱  eKクロスEV
212.8万円297万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1371~2393 排気量(cc) ---
101~166 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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