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エスクードとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   日産  サニーカリフォルニア
VS
53.4万円366.9万円
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中古車相場 ---
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131 中古車掲載台数 4
  • スズキ エスクード 2.0 2000JM 4WD 

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 7型 

    本体価格
    100万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スズキ エスクード 2.7 XS 4WD ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック インナーブラックLEDイカリング付HIDヘッドライト テールランプブラックアウト シートヒーター HDDナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    110万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ターボ

    本体価格
    235.5万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 衝突軽減・横滑り防止・盗難防止装置 シートヒーター フルセグ メモリーナビ 車検整備 クルーズコントロール 47000km 全国トヨタ店対応ロングラン保証

    本体価格
    247.1万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビ/TV/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/シートヒーター/4WD/純正アルミホイール/パドルシフト/フォグランプ/ヒルディセントコントロール/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    189.7万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 2トーンルーフ 6AGS

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD フルタイム4WD ナビ バックC 車検整備付

    本体価格
    120万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD TK0734/社外ナビ/Bluetooth

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン ノーマルベース車 5速マニュアル 4WD車

    本体価格
    128万円

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    応談

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    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

関東
39
163.7万円
関西
9
178.3万円
東海
14
185.6万円
北海道
10
165.1万円
九州
18
225.9万円
東北
7
132.5万円
北陸・甲信越
20
173.7万円
中国
8
179.4万円
四国
6
186.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
2
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクードとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   日産  サニーカリフォルニア
212.8万円297万円 新車時価格 136.5万円202万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1371~2393 排気量(cc) 1497
101~166 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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