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エスクードとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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エスクードとクーペ407の中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   プジョー  クーペ407
VS
53.4万円287.7万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
133 中古車掲載台数 3
  • スズキ エスクード 1.5 4WD ハイブリッド  純正8型ナビ バックカメラ フルセグTV シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト ドライブレコーダー 追従クルーズコントロール BSM

    本体価格
    234.4万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 社外ナビ 走行視聴OK ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD カロッツェリアナビ(CD・DVD・地デジ・BT)/ETC/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/オートライト/フォグランプ/純正17インチAW/オートエアコン/前席シートヒーター/キーレス

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ エスクード 2.0 ハードトップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 社外SDナビ/クルコン/ヒーター付きハーフレザーシート/Bカメラ/フルセグTV/CD/DVD/BT/ETC/社外17AW/HIDオートライト/フォグ/スマートキー/ミラーヒーター/ヒルアシストモード/取扱説明書/保証書/

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD TK0735シートヒーター ワイパーヒーター

    本体価格
    109万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    235.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD R8/8車検

    本体価格
    230万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 

    本体価格
    215万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 禁煙車 ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

関東
39
167万円
関西
10
188.7万円
東海
14
185.6万円
北海道
10
165.2万円
九州
18
218万円
東北
8
125.6万円
北陸・甲信越
20
174.9万円
中国
8
179.4万円
四国
6
186.6万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

エスクードの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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エスクードとクーペ407のカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   プジョー  クーペ407
212.8万円297万円 新車時価格 549万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1371~2393 排気量(cc) 2946
101~166 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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