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エスクードと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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エスクードと718ボクスターの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   ポルシェ  718ボクスター
VS
55万円300万円
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中古車相場 480.5万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
227 中古車掲載台数 117
  • スズキ エスクード 1.4 4WD ロングラン保証 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    207万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    208.9万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD BATTLEZマフラー/ブレーキサポート/ETC

    本体価格
    185.4万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    253万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD サンルーフ ナビ エンジンスターター

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ナビ・バックカメラ・エンスタ・ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD 

    本体価格
    117.7万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    245.2万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト

    本体価格
    263万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD クルーズコントロール MTモード

    本体価格
    280万円

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  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK スポクロ スポエグ BOSE シートヒーター

    本体価格
    948万円

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    本体価格
    679.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK youtube解説動画有り

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    760万円

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    1198万円

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    988万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2019年モデル 認定中古車保証継承付

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    868万円

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  • ポルシェ 718ボクスター PDK 1オナ 有償色 18インチAW パークアシスト

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  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポクロ 黒半革 黒幌 カレラS20AW 2年保証

    本体価格
    718万円

関東
54
187万円
関西
19
206.4万円
東海
27
177.6万円
北海道
29
167万円
九州
30
213.8万円
東北
21
189.8万円
北陸・甲信越
27
182.4万円
中国
12
227.2万円
四国
8
127.2万円
地域別台数
関東
53
1053.6万円
関西
24
951.8万円
東海
16
1087.2万円
北海道
0
---
九州
11
1225.8万円
東北
2
804.4万円
北陸・甲信越
4
828.3万円
中国
4
965.5万円
四国
3
751.6万円

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エスクードと718ボクスターのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   ポルシェ  718ボクスター
212.8万円297万円 新車時価格 658万円1514.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1371~2393 排気量(cc) 1988~3995
101~166 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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