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エスクードとファントムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   ロールスロイス  ファントム
VS
53.4万円287.7万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 1280万円6820万円
ファントムの相場表を見る
135 中古車掲載台数 25
  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ・1年保証付・OBD故障診断済み・車両品質評価書付き・車検整備付・最終モデル・5速マニュアル・シートヒーター・ナビ・TV・BLUETOOTH・ETC2.0・クルーズコントロール・キセノンライト・記録簿・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    169万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビ/TV/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/シートヒーター/4WD/純正アルミホイール/パドルシフト/フォグランプ/ヒルディセントコントロール/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    189.7万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD バックモニター付ナビゲーション アダプティブクルーズコントロール ALLGRIP マニュアルモード付パドルシフト ヒルディセントコントロール プッシュスタートシステム スマートキー

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD ALLGRIP メモリーナビ付 レーダーブレーキサポートII アダプティブクルーズコントロール ヒルディセントコントロール 6速マニュアルモード付パドルシフト LEDヘッドランプ ETC スマートキー

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    221万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ フルセグ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター ルーフレール ETC LEDライト

    本体価格
    240.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    252.8万円

  • スズキ エスクード 1.6 幌 4WD 全塗装車

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD SDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ワンオーナー/禁煙車/4WD/衝突軽減/8型ナビ/ETC/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/DVD/シートヒーター/クルコン/LEDヘッド/純正17AW/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    219万円

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    2730万円

関東
39
167万円
関西
10
188.7万円
東海
15
182.7万円
北海道
10
166.2万円
九州
19
213.2万円
東北
8
125.6万円
北陸・甲信越
20
174.9万円
中国
8
179.4万円
四国
6
186.6万円
地域別台数
関東
13
5018.2万円
関西
10
4186万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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エスクードとファントムのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   ロールスロイス  ファントム
212.8万円297万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1371~2393 排気量(cc) 6748~6750
101~166 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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