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エスクードとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとヴィヴィオの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   スバル  ヴィヴィオ
VS
54.9万円300万円
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中古車相場 17.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
224 中古車掲載台数 31
  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 後方センサー

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ワンプラ HYBRID LED オールグリップ

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 禁煙/オーディオレス/LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

  • スズキ エスクード 2.7 XS 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 禁煙車パナソニックナビ社外17AW

    本体価格
    66.6万円

  • スズキ エスクード 2.7 XG 4WD 社外ナビ フルセグ ETC シートヒーター

    本体価格
    57万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト

    本体価格
    263万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    229万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD トヨタ中古車クルーズコントロールETC

    本体価格
    137万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    233.2万円

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    本体価格
    17.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD スーパーチャージャ車高調社外マフラー

    本体価格
    79.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 タイプS ワンオーナー 5速マニュアル

    本体価格
    44万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 es 検09.1 2.3万キロ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 el-s フロア5速マニュアル

    本体価格
    19.8万円

関東
54
190.1万円
関西
19
206.4万円
東海
26
172.7万円
北海道
29
167万円
九州
29
213.3万円
東北
21
190.1万円
北陸・甲信越
27
186.2万円
中国
11
229.9万円
四国
8
127.2万円
地域別台数
関東
12
48.9万円
関西
3
59.2万円
東海
1
19.8万円
北海道
2
81.5万円
九州
6
125.6万円
東北
3
44.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
69.6万円
四国
1
---

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エスクードとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   スバル  ヴィヴィオ
212.8万円297万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1371~2393 排気量(cc) 658
101~166 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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