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エスクードとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   トヨタ  ウィンダム
VS
54.9万円300万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 52.3万円118万円
ウィンダムの相場表を見る
218 中古車掲載台数 19
  • スズキ エスクード 1.5 4WD クルーズコントロール/アルミホイール

    本体価格
    238万円

  • スズキ エスクード 2.0 XG 4WD 

    本体価格
    70万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 元・当社試乗車 36ヶ月保証付

    本体価格
    258万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 社外ナビ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 20インチホイルローダウンサスシートカバー

    本体価格
    69万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    252.6万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 8インチナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ストラーダナビ

    本体価格
    108.2万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 8インチナビ LEDヘッドライト 衝突軽減B

    本体価格
    169.9万円

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  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション レクサスES330仕様ワークアルミ

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    69.8万円

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  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ベージュ革シート 社外オーディオ

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    118万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 検09.1 ナビ キーレス

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    53万円

関東
50
194.2万円
関西
21
210.6万円
東海
29
165.2万円
北海道
29
166.7万円
九州
25
215.2万円
東北
20
186.4万円
北陸・甲信越
27
184.2万円
中国
9
219.6万円
四国
8
127.5万円
地域別台数
関東
10
72.8万円
関西
2
57.6万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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エスクードとウィンダムのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   トヨタ  ウィンダム
212.8万円297万円 新車時価格 336万円408.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1371~2393 排気量(cc) 2994
101~166 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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