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エスクードとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
54.9万円300万円
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中古車相場 77万円199万円
スプリンターカリブの相場表を見る
227 中古車掲載台数 5
  • スズキ エスクード 1.6 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD フルタイム4WD オールグリップ

    本体価格
    245.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD セーフティサポート クルーズコントロール

    本体価格
    249.7万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD デュアルセンサーブレーキサポート LED

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 

    本体価格
    220万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD ブレーキサポート メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    120万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減 BSM RCTA 3型

    本体価格
    258万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD TK0735シートヒーター ワイパーヒーター

    本体価格
    109万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    226万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビ TV 衝突被害軽減ブレ-キ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    233万円

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    本体価格
    77万円

関東
55
187.9万円
関西
19
206.4万円
東海
27
177.6万円
北海道
29
167万円
九州
29
213.3万円
東北
21
189.8万円
北陸・甲信越
27
182.4万円
中国
12
227.2万円
四国
8
127.2万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
183.1万円
東海
1
77万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149万円
四国
0
---

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エスクードとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   トヨタ  スプリンターカリブ
212.8万円297万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
1371~2393 排気量(cc) 1587~1762
101~166 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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