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エスクードとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
53万円300万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 368万円595万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
202 中古車掲載台数 25
  • スズキ エスクード ヒョウジュンシャ ロングラン保証

    本体価格
    138万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 

    本体価格
    225万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD HYBRID 8型ナビ ETC ACC追従クルコン LED

    本体価格
    208.8万円

  • スズキ エスクード 1.6 デュアルカメラブレーキサポート ETC

    本体価格
    110万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 5MT ナビ TV シートヒーター HID ETC

    本体価格
    129万円

  • スズキ エスクード 2.0 ハードトップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    253万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    259万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 衝突軽減 純正8型ナビ 追従クルコン LED

    本体価格
    205.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 3型 衝突被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    250万円

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    本体価格
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    538万円

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    本体価格
    405万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    448万円

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    528万円

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    本体価格
    448.4万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    595万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD ナビ・ETC・Rカメラ

    本体価格
    368万円

関東
45
183万円
関西
18
188.2万円
東海
19
177.6万円
北海道
26
182万円
九州
32
203.9万円
東北
19
199.7万円
北陸・甲信越
23
217.6万円
中国
11
225.9万円
四国
9
129.9万円
地域別台数
関東
8
450.8万円
関西
6
450.6万円
東海
2
509万円
北海道
3
484.7万円
九州
2
466.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
455.5万円
中国
2
540.5万円
四国
1
558万円

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エスクードとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
212.8万円297万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1371~2393 排気量(cc) 1984
101~166 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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