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エブリイとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アウディ  A5スポーツバック
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 39.8万円709万円
A5スポーツバックの相場表を見る
3961 中古車掲載台数 241
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ワンオーナー 禁煙車 セーフティサポート

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4AT ETC ナビ TV BT 消耗部品交換

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ナビ・バックカメラ付き

    本体価格
    152.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 後席両側ワンアクションパワースライドドア

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 ボディー塗装 シートカバー

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 2WDCVTナビバックカメラドラレコETCマット

    本体価格
    173.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ DCBS キーレス 障害物センサー フォグ

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 自社 ローン ナビ AT エアコンパワステ

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    75万円

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  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ シートヒーター PTG Dメーター 360カメラ

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    120.4万円

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    本体価格
    475万円

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    198.8万円

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    141.7万円

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    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD マトリクスLEDヘッドライトPKG  黒革シート

    本体価格
    168万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD バックモニター ワンオーナー 自社 ローン

    本体価格
    69.8万円

関東
1085
102.3万円
関西
634
104.6万円
東海
455
106.4万円
北海道
159
110.3万円
九州
575
100.7万円
東北
386
122.1万円
北陸・甲信越
248
108.7万円
中国
258
98.2万円
四国
161
104万円
地域別台数
関東
91
269万円
関西
45
313.3万円
東海
34
341.3万円
北海道
17
120.5万円
九州
22
270.3万円
東北
6
204.3万円
北陸・甲信越
11
309.9万円
中国
11
316.3万円
四国
4
410.5万円

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エブリイとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  A5スポーツバック
92.3万円181.9万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
46~64 最高出力(馬力) 163~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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