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エブリイとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アウディ  A5スポーツバック
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
3950 中古車掲載台数 222
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ スズキセーフティサポート搭載・運転席シートヒーター

    本体価格
    148.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ スズキセ-フティ-サポ-ト車

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 令和7年全塗装実施・フレンチバス仕様

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 自社リース 黒ナンバー

    本体価格
    31万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ※ベットキット別料金(購入パック参照) ナビ Bカメ ETC 13インチアルミ ルーフキャリア ワンオーナー

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ スズキセーフティサポート AM/FMラジオ アイドリングストップ キーレスエントリー オートライト

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD レーダーブレーキサポート パワーウインドレス Wエアバッグ ABS キーレスエントリー プライバシーガラス AMFMラジオ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ワンオーナー キーレス CD 電動格納ミラー 最大積載量350kg AUX対応 スライドドア

    本体価格
    75.5万円

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    555.9万円

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    本体価格
    267.7万円

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    本体価格
    64.9万円

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    391万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD TV 18AW マトリクスLED SRカメラ バーチャルコックピット オートマチックテールゲート ハーフレザーシート ナビゲーション シートヒーター ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    439万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD ラグジュアリーPKG・パノラマサンルーフ・360度カメラ・ACC・マトリクスLED

    本体価格
    399.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 正規D車 黒革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    148.9万円

関東
1074
101.4万円
関西
645
107.5万円
東海
443
102.8万円
北海道
210
123.9万円
九州
542
100.3万円
東北
361
120.3万円
北陸・甲信越
248
107.2万円
中国
260
102.3万円
四国
167
106.5万円
地域別台数
関東
90
237.9万円
関西
35
279万円
東海
31
276.9万円
北海道
17
191.2万円
九州
18
184.2万円
東北
3
166.6万円
北陸・甲信越
22
305.2万円
中国
6
204.5万円
四国
0
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エブリイとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  A5スポーツバック
92.3万円199万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
46~64 最高出力(馬力) 163~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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