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エブリイとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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エブリイとRS Q8の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  RS Q8
VS
9万円400万円
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中古車相場 1100万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
4238 中古車掲載台数 12
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ /衝突軽減/ナビ/ETC/キーレス/4AT/

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 軽キャンピング ぷちキャン 車中泊仕様

    本体価格
    193.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ レーダーブレーキサポート/外ナビ/ドラレコ

    本体価格
    63.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 補助シート付 電動固定式 4WD キーレス ETC付き

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4AT タイヤ新品 ETC ドラレコ 整備済

    本体価格
    70.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD U5A0323

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティ

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    140.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD ハイルーフ 4WD 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ パワステ ABS エアバック

    本体価格
    58万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1688万円

関東
1169
102.9万円
関西
697
102.4万円
東海
462
102.9万円
北海道
190
114.6万円
九州
592
99.2万円
東北
414
122.7万円
北陸・甲信越
273
106.4万円
中国
273
98.9万円
四国
168
102.7万円
地域別台数
関東
1
1980万円
関西
1
1389.9万円
東海
5
1489万円
北海道
1
1590万円
九州
2
1539万円
東北
2
1852.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エブリイの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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エブリイとRS Q8のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  RS Q8
92.3万円181.9万円 新車時価格 1869万円1990万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
658 排気量(cc) 3996
46~64 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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