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エブリイと4Cを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アルファ ロメオ  4C
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 665.7万円1170.9万円
4Cの相場表を見る
4179 中古車掲載台数 17
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ・整備・保証付

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ エブリイ JOINターボ 6型 

    本体価格
    150万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ&スズキセーフティサポート

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    125.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 5MT・4WD・軽バン・新色・届出済未使用車・ハイルーフ・セーフティサポート・衝突被害軽減・キーレス・エアコン・パワステ・パワーウインドウ(前)・USBソケット・オートライト・オートハイビーム

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ フィールドマスターズ キャンピング

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイ PAリミテッド キーレス ETC ドライブレコーダー USB

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4AT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングアシスト 純正ラジオ ETC 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    67.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ アルパインナビ ハードカーゴ キャンピングキット Bluetooth キーレス USB端子

    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
    応談

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    713万円

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  • アルファ ロメオ 4C 1.7 アルカンターラPKG・バイLEDヘッドライトカーボンフレーム・フルチタンダウンパイプ+センターパイプ・マフラー可変バルブリモコン・純正AW・禁煙車・ファインラボセルフヒールライト自己修復コーティング

    本体価格
    948万円

関東
1183
101.8万円
関西
692
107万円
東海
473
106.5万円
北海道
214
120.3万円
九州
603
99.4万円
東北
324
120.1万円
北陸・甲信越
260
111.2万円
中国
284
101.5万円
四国
146
107.6万円
地域別台数
関東
8
896.8万円
関西
2
935万円
東海
5
892.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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エブリイと4Cのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アルファ ロメオ  4C
92.3万円199万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
658 排気量(cc) 1742
46~64 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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