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エブリイと4Cを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アルファ ロメオ  4C
VS
1円400万円
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中古車相場 748万円948万円
4Cの相場表を見る
4278 中古車掲載台数 13
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ディスプレイオーディオ装備

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD アイドリングストップ付

    本体価格
    118万円

  • スズキ エブリイ エブリィバン PA 

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD WEDSアルミ 新品タイヤ シートカバー

    本体価格
    188.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    172万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    127万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 荷室マット新品交換済み・1年保証付

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5ドア

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ エブリイ JOIN 2型 4WD ナビ アリ-ナ山鹿展示中 パ-トタイム4WD

    本体価格
    104.1万円

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    788万円

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    948万円

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    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 左H スポーツ/レザーパッケージ

    本体価格
    779.9万円

  • アルファ ロメオ 4C ローンチエディション 限定/左H/カーボン/F&Bカメラ/HDDナビ/ETC

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーPKG1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    798.6万円

  • アルファ ロメオ 4C パワー400PS製作中 ミッション6速シーケンシャルドグ

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    応談

  • アルファ ロメオ 4C Competizione 国内限定25台 マット カーボンルーフ

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  • アルファ ロメオ 4C 1.7 左H 走行8200km RECARO オーリンズ車高調

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  • アルファ ロメオ 4C 1.7 正規D車 赤革シート 純正アルミF18R19

    本体価格
    878万円

関東
1192
102.7万円
関西
690
103.6万円
東海
492
103.1万円
北海道
176
114.6万円
九州
635
97万円
東北
427
121.6万円
北陸・甲信越
249
108.4万円
中国
258
101.1万円
四国
159
99.3万円
地域別台数
関東
3
764万円
関西
5
1104万円
東海
4
863.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
798.6万円

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エブリイと4Cのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アルファ ロメオ  4C
92.3万円181.9万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
658 排気量(cc) 1742
46~64 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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