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エブリイとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとCクラスカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 415万円1140万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
4398 中古車掲載台数 37
  • スズキ エブリイ 660 GA オートマ

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ジムリイリフトUP MLJ LEDヘッドライト

    本体価格
    252.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5速MT車 70187キロ

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイ PA 本土仕入れ車 PA 本土仕入れ車

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車コーナーセンサー衝突軽減

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ エブリイ PC 

    本体価格
    49.1万円

  • スズキ エブリイ PA リミテッド HR 

    本体価格
    86万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ リフトアップ 全塗装 社外15アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD パートタイム4WD 5MT ABS

    本体価格
    18万円

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    998万円

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    本体価格
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    本体価格
    470.8万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    895万円

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    本体価格
    777万円

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    本体価格
    598.3万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S ハイパーフォージド21 カーボンエアロ

    本体価格
    743万円

関東
1291
102.4万円
関西
679
101.2万円
東海
521
103.5万円
北海道
173
113.5万円
九州
633
96.9万円
東北
433
121.2万円
北陸・甲信越
257
107.8万円
中国
264
100.1万円
四国
147
97.9万円
地域別台数
関東
23
578.7万円
関西
7
741.3万円
東海
3
694.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
558万円
北陸・甲信越
2
606.5万円
中国
1
743万円
四国
0
---

エブリイの中古車を探す

Cクラスカブリオレの中古車を探す

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エブリイとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
92.3万円181.9万円 新車時価格 960万円1556万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
658 排気量(cc) 2996~3982
46~64 最高出力(馬力) 367~510
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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