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エブリイとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとGTロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 1280万円1615万円
GTロードスターの相場表を見る
4398 中古車掲載台数 8
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検令和8年6月 タイミングチェーン

    本体価格
    20万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ルーフキャリア付

    本体価格
    84.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    104万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 禁煙/1オーナー/スライドドア/オーディオ/

    本体価格
    113.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 鑑定車輌 3年保証付き

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD セーフティーサポート コーナーセンサー

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    23万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD キーレスキー アイドリングストップ

    本体価格
    136.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 /ワーゲンバス仕様/キッチンカー仕様

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ CVT.キーレス.衝突軽減ブレーキ.P/W.P/S

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 

    本体価格
    1458万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 カーボンインテリアPパフォーマンスシートP

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 正規D左H電動OPAMGアルミ本革SナビTV

    本体価格
    1480万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 エッセンシャルP ナッパーレザーシートP

    本体価格
    1438万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 OP502/AMGエクステリアカーボンPKG/赤黒革

    本体価格
    1615万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 フルレザーP AMGエクステリアカーボンP

    本体価格
    1280万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 Burmester カーボンインテリア 19/20AW

    本体価格
    1379.9万円

関東
1291
102.4万円
関西
679
101.2万円
東海
521
103.5万円
北海道
173
113.5万円
九州
633
96.9万円
東北
433
121.2万円
北陸・甲信越
257
107.8万円
中国
264
100.1万円
四国
147
97.9万円
地域別台数
関東
4
1429万円
関西
1
1280万円
東海
2
1476.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1438万円
中国
0
---
四国
0
---

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GTロードスターの中古車を探す

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エブリイとGTロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデスAMG  GTロードスター
92.3万円181.9万円 新車時価格 1788万円2153万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
658 排気量(cc) 3982
46~64 最高出力(馬力) 476~530
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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