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エブリイとi5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   BMW  i5
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 449.9万円998万円
i5の相場表を見る
4268 中古車掲載台数 43
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD バックカメラ付ディスプレイオーディオ装着車 届出済未使用車 プッシュスタート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 レーンアシスト アイドリングストップ LEDヘッドライト USB端子

    本体価格
    186万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 両側スライドドア エアコン 2nd発進 純正ラジオデッキ フルフラットシート Wエアバック

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ナビ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ナビ テレビ メンテナンスノート

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 1年間保証付き セーフティサポート オートマ エアバッグ エアコン ラジオ ラジオ ETC ドライブレコーダー パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 修復歴無

    本体価格
    23万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 コーナーセンサー 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    186.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ スズキセーフティサポート 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ 両側スライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    139.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 障害物センサー 衝突軽減

    本体価格
    164万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 5MT/Sバンパー/LEDテール/2インチUP/ATタイヤ/BEAST-R/LEDテール/

    本体価格
    207.9万円

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    888万円

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    本体価格
    908.8万円

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    本体価格
    998万円

関東
1222
101万円
関西
700
105.5万円
東海
485
107.6万円
北海道
197
118.2万円
九州
589
100.1万円
東北
365
116.7万円
北陸・甲信越
263
107.4万円
中国
282
100.6万円
四国
165
104.8万円
地域別台数
関東
26
675.9万円
関西
7
779.6万円
東海
2
643万円
北海道
0
---
九州
1
538万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
3
724.9万円
中国
1
888万円
四国
2
583万円

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エブリイとi5のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  i5
92.3万円199万円 新車時価格 998万円1622万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 272~601
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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