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エブリイとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ダイハツ  エッセ
VS
4.9万円398万円
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中古車相場 9000円125.9万円
エッセの相場表を見る
4280 中古車掲載台数 428
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 5速MT 新品アルミタイヤ新品リフトUPキット

    本体価格
    95.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ナビ TV ETC エアコンクーラー

    本体価格
    36万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ マニュアルエアコン

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレス 5速マニュアル ETC ドラレコ

    本体価格
    44万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ハイルーフ ハロゲンライト ABS WエアB

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    170万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5MT SDナビ フルセグ スライドドア

    本体価格
    107万円

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    9万円

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    39.9万円

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  • ダイハツ エッセ 660 D 同色全塗装済み5速マニュアル

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5速MT ローダウン 車検8年10月

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 

    本体価格
    44.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ワンセグナビ・CD・キーレス

    本体価格
    応談

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    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 4WD MOMOステアリング キーレス 盗難警報装置

    本体価格
    16.8万円

関東
1228
99.3万円
関西
668
100.4万円
東海
486
101.4万円
北海道
165
110.2万円
九州
634
97.8万円
東北
445
118.3万円
北陸・甲信越
265
107.2万円
中国
255
100.6万円
四国
134
95万円
地域別台数
関東
110
29.5万円
関西
87
33.6万円
東海
56
26.9万円
北海道
23
24.7万円
九州
65
22.1万円
東北
24
25.9万円
北陸・甲信越
16
29.7万円
中国
22
28.6万円
四国
25
28.1万円

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エブリイとエッセのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  エッセ
92.3万円181.9万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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