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エブリイとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ダイハツ  エッセ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 2.9万円132.5万円
エッセの相場表を見る
3958 中古車掲載台数 351
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 ワーゲンバス仕様

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 GA 

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ MT車 CDプレーヤー キーレス

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 禁煙車 ナビ リヤカメラ ETC ドライブレコーダー装着車

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ LEDヘッドランプ ファブリックシート表皮 電波式キーレスキー USBソケット 12インチホイールキャップ

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ Tベルチェーン 純正オーディオ ハイルーフ 5速MT フルフラット 12インチ

    本体価格
    22万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    121.9万円

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    本体価格
    17.7万円

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    60万円

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    50万円

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    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L フルセグナビ/Tチェーン/車検整備/保証1年/同色ミラー/

    本体価格
    20.9万円

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    本体価格
    24万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 関東仕入 車検R10/1 TV ナビ ETC アルミホイール ドアバイザー リアスポイラー キーレス

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  • ダイハツ エッセ 660 エコ 純正5速 走行25000キロ 車検令和8年3月 タイミングチェーン 記録簿 ラジオ・CD再生 L235S

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 4WD パワステ/キーレス/パワーウィンドウ/エアコン/寒冷地仕様車/後席フルフラット

    本体価格
    18万円

関東
1073
101.3万円
関西
646
107.6万円
東海
446
101.9万円
北海道
208
124万円
九州
540
100.3万円
東北
364
120万円
北陸・甲信越
248
107.3万円
中国
265
102.7万円
四国
168
106.6万円
地域別台数
関東
94
31.1万円
関西
65
34.2万円
東海
41
31.3万円
北海道
12
31.9万円
九州
52
26.1万円
東北
16
33.9万円
北陸・甲信越
23
32.1万円
中国
24
29.1万円
四国
24
24.9万円

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エブリイとエッセのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  エッセ
92.3万円199万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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