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エブリイとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
4198 中古車掲載台数 2
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ CVT 2WD DCBS オーディオレス LEDヘッドランプ オートライト 後席両側スライドドア アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    128.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 5速MT ターボ 走行45100キロ

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 修復歴無し ナビ ブルートゥース対応 キーレス スライドドア パワーウィンドウ 積載量350kg ETC

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 純正オーディオ ドラレコ 純マット ETC

    本体価格
    70.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 ブラウン/ホワイト全塗装済/全国1年保証/新品14AW/新品ルマーカモデルワン14インチアルミ/新品ナンカンFT-9タイヤ/2nd発進/レーダーブレーキ/ドライブレコーダー

    本体価格
    118.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ シトロエンバス仕様車/カスタムペイント/ホワイトルーフ/ホワイト革調シートカバー/オーバヘッドコンソール/ダブルエアバック/アンチロックブレーキ/キーレス/集中ドアロック/リヤスモークガラス/禁煙車

    本体価格
    183.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 登録未使用車 I-STOP 衝突軽減

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ スズキ認定中古車

    本体価格
    163万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 関東仕入 ワンオーナー タイミングチェーン 切替式4WD 5速マニュアル HDDナビ TVチューナー ドアバイザー パワーウィンドウ ETC キーレス

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    198万円

関東
1190
101.8万円
関西
684
106.6万円
東海
463
107.7万円
北海道
212
120万円
九州
612
99.2万円
東北
340
119.3万円
北陸・甲信越
267
111.1万円
中国
280
101.1万円
四国
150
107.6万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   いすゞ  ジェミニハッチバック
92.3万円199万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
658 排気量(cc) 1471~1588
46~64 最高出力(馬力) 100~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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