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エブリイとファミリアアスティナを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとファミリアアスティナの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  ファミリアアスティナ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 279万円
ファミリアアスティナの相場表を見る
4285 中古車掲載台数 1
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD リフトアップ/カスタムスタイル/走行7.0万

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ PAリミテッド 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 車線逸脱警報 禁煙車 オートハイビーム コーナーセンサー アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    117万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ エブリイ 防災特化型軽キャン 防災グッズ全コミ カープロデュースニシモ提携作成

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコン パワステ AT車

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 修復歴無し キーレス SDナビ ETC パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 盗難防止 助手席エアバック 禁煙 キーレスキー 整備点検記録簿 衝撃安全ボディー オートエアコン ABS 運転席エアバック パワステ

    本体価格
    66万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 純正ディスプレイオーディオ(ラジオ・Bluetooth・USB) バックカメラ 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト ラバーフロアマット キーレスプッシュスタート 取説

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 当社社用車 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアアスティナ 1.5 DOHC 記録簿10枚 保証書 取説 5速MT

    本体価格
    279万円

関東
1235
101.4万円
関西
716
105万円
東海
482
108.4万円
北海道
201
115.1万円
九州
595
100.5万円
東北
347
118万円
北陸・甲信越
260
108.2万円
中国
277
101.5万円
四国
172
104.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
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エブリイとファミリアアスティナのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  ファミリアアスティナ
92.3万円199万円 新車時価格 120.9万円196.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1675×1335
658 排気量(cc) 1498~1839
46~64 最高出力(馬力) 91~135
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~16.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ

3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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