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エブリイとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとレグナムの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  レグナム
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 89万円455万円
レグナムの相場表を見る
3953 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 公認エアサスBUBRYフルエアロナビBluetooth

    本体価格
    151.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス エアバック ABS マット

    本体価格
    79.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 5MT 4WD 車検整備付 CD PS

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 衝突軽減S・バックモニター付きオーディオ

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 社外ナビ 衝突軽減 ETC TV キーレス

    本体価格
    44.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ダムドリトルキット ワンオーナー車

    本体価格
    162万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD LEDヘッドライト/シ-トヒータ/横滑り防止

    本体価格
    173.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ・キーレス・8インチナビ・バックカメラ

    本体価格
    115.5万円

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    本体価格
    455万円

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    175万円

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    本体価格
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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    179.6万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 後期型最終モデル

    本体価格
    158万円

関東
1064
101.7万円
関西
636
104.4万円
東海
454
106.5万円
北海道
158
109.6万円
九州
577
101万円
東北
398
122.3万円
北陸・甲信越
244
109.5万円
中国
257
98.3万円
四国
165
104.5万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
179.6万円
東海
1
89万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
235万円

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エブリイとレグナムのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  レグナム
92.3万円181.9万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
658 排気量(cc) 1834~2498
46~64 最高出力(馬力) 135~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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