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エブリイとリフターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   プジョー  リフター
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 108万円409.6万円
リフターの相場表を見る
4025 中古車掲載台数 61
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD RS1キャンパー外部電源システム

    本体価格
    275万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 両側スライドドア オーディオ エアコン

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・5速M/T・マット・バイザー

    本体価格
    134万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    142万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    66.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 両側スライドドア MT ABS 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 修復歴無し メモリーナビ ブルートゥース バックカメラ デュアルカメラブレーキサポート キーレスキー 電動格納ミラー オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ マニュアル5速 エアコン エアバック

    本体価格
    32万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    133.1万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 当社デモカー 禁煙車 カープレイ LED フロアマット 新車保証継承 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    381万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー/パノラマルーフ/純正DA/バックモニター/オートクルーズコントロール/前後ドライブレコーダー/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ステアリングスイッチ/サイドモニター

    本体価格
    291.3万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ AppleCarplay/AndroidAuto アドバンスドグリップコントロール アクティブクルーズコントロールレーンキープ&ポジショニングアシスト ACC ステアリングヒーター

    本体価格
    360万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ACC パノラマルーフ カープレイ Bカメラ パノラミックガラスルーフ アクティブクルーズコントロール レーン&ブラインドアシスト カープレイ対応ディスプレイオーディオ 純正アルミ

    本体価格
    250.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ カープレイ LEDヘッドライト ACC 純正17インチAW バックカメラ アドバンスドグリップコントロール ステアリングヒーター レーンポジショニングアシスト レーンキープアシスト ブラインドスポット

    本体価格
    359万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 1オーナー・ACC・ガラスルーフ・純正ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・左サイドカメラ・純正17AW・コーナーセンサー・スマートキー・BSM・レーンキープ・ドアバイザー・ETC

    本体価格
    169.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ACC パノラマルーフ カープレイ Bカメラ パノラミックガラスルーフ アクティブクルーズコントロール レーン&ブラインドアシスト カープレイ対応ディスプレイオーディオ 純正17インチアルミ

    本体価格
    301.8万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 特別仕様車 ガラスルーフ フルセグナビ  ガラスルーフ ディスプレイミラー フットライトキット カープレイ ACC 衝突軽減B 障害物  全周囲カメラ LED ドラレコ ETC2.0 純正17AW

    本体価格
    255万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ agreベッドキット OZラリーレーシングAW

    本体価格
    394万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ LEDライト カープレイ 衝突軽減B ACC

    本体価格
    359万円

関東
1116
101.5万円
関西
666
109.7万円
東海
448
105.2万円
北海道
207
121.1万円
九州
559
101.5万円
東北
345
117.9万円
北陸・甲信越
252
108.9万円
中国
271
103.5万円
四国
161
104.6万円
地域別台数
関東
28
272.5万円
関西
7
263.5万円
東海
6
270.6万円
北海道
5
358.2万円
九州
1
358.7万円
東北
9
336.6万円
北陸・甲信越
2
304万円
中国
2
289万円
四国
1
381万円

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エブリイとリフターのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   プジョー  リフター
92.3万円199万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
658 排気量(cc) 1498
46~64 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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