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エブリイとメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  メガクルーザー
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 1650万円2600万円
メガクルーザーの相場表を見る
4277 中古車掲載台数 4
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 1オーナー スズキセーフティ SDナビ DVD フルセグ Bluetooth ソナー USB Aストップ バックカメラ ドラレコ Pガラス Sアラーム キーレス オートライト 電格ミラー Wエアバック

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ インパネATパワステACタイミングチェーン

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ ジョイン Bカメラ付ディズプレイ付 新規格 

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    91.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 市外県外大歓迎 TV ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    191万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD 衝突被害軽減B 後席両側スライドドア  ハイビームアシスト  スモークガラス フロアマット ドアバイザー アイドリングストップ マッドフラップ  AM/FMラジオ   リヤパーキングセンサー

    本体価格
    127万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ デュアルセンサーブレーキサポート パーキングセンサーAUTOライト フォグランプ 前後ドラレコ ETC 社外アルミホイール キーレス ワンオーナー

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 1オーナー 5速MT ターボ ETC キーレス AUX CD ドアミラーヒーター パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイ バン 車検2年 切替4WD フロア5MT

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型 NOX適合済み ワンオフルーフラック&背面ラダー 前後カスタムバンパー ガラスルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ パワステ 社外ショック リフトアップ

    本体価格
    1650万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2000万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 純正ホワイト 背面タイヤ パワーウインドウ 社外ポータブルナビ ETC LEDヘッドライト 天井スピーカー ハブリダクション ヒッチメンバー 取扱説明書付き スペアキー有り

    本体価格
    1990.3万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 新品全塗装済/走行3.9万km/ガラスルーフ/前後デフロック付き/ETC/センターデフロック付き/背面タイヤ/パワーウィンドウ/ヒッチメンバー/パワーステアリング/クーラー

    本体価格
    2600万円

関東
1236
101.4万円
関西
712
105.1万円
東海
481
108.4万円
北海道
200
115.4万円
九州
594
100.7万円
東北
347
118万円
北陸・甲信越
260
108.3万円
中国
275
101.9万円
四国
172
104万円
地域別台数
関東
2
1820.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
2000万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとメガクルーザーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  メガクルーザー
92.3万円199万円 新車時価格 962万円980万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
658 排気量(cc) 4104
46~64 最高出力(馬力) 155~170
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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