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MRワゴンとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとミゼットIIの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ダイハツ  ミゼットII
VS
4.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
764 中古車掲載台数 84
  • スズキ MRワゴン 660 X 純正オーディオ Bカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 

    本体価格
    44万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 修復無・スマートキー2個・プッシュスタート・アイドリングストップ・電格ミラー・DVD・ナビ・ベンチシート・フルフラットシート・ヘッドライトレベライザー・145/80/R13・夏タイヤ

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 

    本体価格
    31万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 禁煙車/CD/キーレス/ベンチシート/電格ミラー

    本体価格
    15万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 防錆塗装4WDスマキーCDラジオ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G タイミングチェーン 走行73000km代

    本体価格
    13万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L タッチパネルオーディオ

    本体価格
    23.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 社外SDナビ バックカメラ

    本体価格
    26万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 走行6.0万km スマートキー 禁煙車

    本体価格
    12.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ /車検整備付/セミレストア車両/全塗装済/前後パイプバンパーガード/グレーホワイトツートン全塗装済/10インチスチールホイール/乗車定員1名

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ USB  CD  社外マフラー 12インチネオキャロホイル

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ マフラー/ホイール/5速

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 旧車 エアコン 車探し 禁煙車

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ BBSアルミ  カロッツェリアナビ フルセグ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミゼットII ?T  かわいい車両入荷しました 全塗装予定 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 同色全塗装 エアコン付

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 5速MT クーラー 車検令和9年11月

    本体価格
    67万円

関東
165
27.8万円
関西
75
27.8万円
東海
89
29.8万円
北海道
31
35.1万円
九州
147
33.4万円
東北
71
36.5万円
北陸・甲信越
71
33.9万円
中国
71
30.9万円
四国
44
31.6万円
地域別台数
関東
17
75.2万円
関西
11
59.8万円
東海
13
68.2万円
北海道
6
57.1万円
九州
13
79.5万円
東北
6
60.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
60.3万円
四国
4
54万円

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MRワゴンとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ダイハツ  ミゼットII
112.1万円165.1万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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