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MRワゴンとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   ホンダ  レジェンド
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
859 中古車掲載台数 124
  • スズキ MRワゴン 660 X 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    49.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD プッシュスタート CD バックカメラ USB CVT

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD 4WD Bカメラ スマートキー HID AW ドラレコ

    本体価格
    60.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS CD スマートキー アルミホイール 禁煙

    本体価格
    26.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD CVT キーレス 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    12万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS メモリーナビ 地デジ レザーシート HID

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G SDナビ TV キーレスエントリー Pガラス

    本体価格
    14.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS バックカメラ HID USB スマートキー

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD HDDナビ/DVDバックカメラ/ディスチャ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期 本革 SR 19AW ナビ地デジ

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    476.1万円

  • ホンダ レジェンド Ti ターボ 

    本体価格
    260.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 自社 ローン対応 検2年 ナビ ETC AW

    本体価格
    25万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 純ナビ マルチビューモニター サンルーフ

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 茶革 KRELL Tベル交換済 19AW ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型MC  黒革内装 無限コンプリート仕様

    本体価格
    245万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    459.6万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    454.8万円

関東
173
30.1万円
関西
85
29.9万円
東海
98
31.7万円
北海道
49
40.4万円
九州
161
32万円
東北
91
40.2万円
北陸・甲信越
78
37万円
中国
68
33.2万円
四国
56
31.6万円
地域別台数
関東
56
275.6万円
関西
11
263.4万円
東海
17
274万円
北海道
14
218.5万円
九州
10
262.9万円
東北
4
230万円
北陸・甲信越
6
267.5万円
中国
3
159.6万円
四国
3
316.4万円

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MRワゴンとレジェンドのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  レジェンド
112.1万円165.1万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
52~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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