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ルークスとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとMRワゴンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  MRワゴン
VS
1円292.9万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 4.5万円133.4万円
MRワゴンの相場表を見る
7225 中古車掲載台数 669
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    228万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ TV アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 左右パワースライドドア ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    169.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 片側電動スライドドア 快適パック スリムサーキュレーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュエンジンスターター リアサンシェード オートエアコン USBソケット 故被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側オートスライドドア 純正9インチナビ

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突被害軽減システム キーレスエントリー CVT 盗難防止システム オートステップ 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 日産純正コネクトインフォテイメントシステム

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 9インチナビゲーション・リモコンスターター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 12セグSDナビ全方

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ディスプレイオーディオ Applecarplay Bluetooth 全方位モニター ETC 前後ドラレコ 両側パワスラ 本革調シートカバー LEDオートライト デジタルインナーミラー

    本体価格
    98万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/純正エンスタ/ビルトインETC/プロパイロット/インテリジェントクルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/前席シートヒーター

    本体価格
    190.6万円

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  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
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  • スズキ MRワゴン 660 X 保証付 ナビ TV DVD ドラレコ ETC スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ベンチシ-ト ドアバイザ- Wエアバッグ AAC

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G バックカメラ付オーディオ

    本体価格
    32万円

関東
1803
131.9万円
関西
1056
149.5万円
東海
1103
147.1万円
北海道
277
128.7万円
九州
1236
143.7万円
東北
634
139.3万円
北陸・甲信越
414
140.7万円
中国
453
143.3万円
四国
249
123.2万円
地域別台数
関東
148
28.9万円
関西
61
27万円
東海
74
28万円
北海道
28
38万円
九州
109
34.9万円
東北
82
36.1万円
北陸・甲信越
75
33.5万円
中国
52
30.5万円
四国
40
34.1万円

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ルークスとMRワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  MRワゴン
167.2万円246.3万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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