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ルークスとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとMRワゴンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  MRワゴン
VS
1円292.9万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 4.5万円133.4万円
MRワゴンの相場表を見る
6777 中古車掲載台数 681
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー 9インチ純正ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット 両側オートスライドドア

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター Bluetooth フルセグテレビ プロパイロット 両側パワースライドドア エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト 純正ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    146.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム プロパイロット 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム Bluetooth 誤発進抑制機能

    本体価格
    129.4万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスターX 

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 展示試乗車アップ プロパイロット機能&メモリ-ナビ・全周囲カメラ・両側電動スライドドア・シートヒ-タ-・前後ソナ-・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・オートライト・ETC付

    本体価格
    223万円

  • 日産 ルークス 660 X 修復歴無し・禁煙車・純正9型ナビ・フルセグ・BT・CD/DVD・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・標識認識・ソナー・誤発進抑制・全方位カメラ・ETC・ドラレコ・ハンズフリーパワスラ・リヤサーキュレーター

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビフルセグTV Bluetooth接続 アラウンドビューモニター インテリキープッシュスタート ETC プロパイロット 衝突回避ブレーキ アダプティブクルーズ 誤発進抑制 LED

    本体価格
    137.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX バックモニター 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ 先進ライト サポカー 車線逸脱警報 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナー 修復歴無 インテリジェントキー 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター CD オートエアコン プッシュスタート オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    4.9万円

関東
1677
129.5万円
関西
955
144.5万円
東海
1007
140.6万円
北海道
254
128.6万円
九州
1174
138.8万円
東北
626
138.4万円
北陸・甲信越
424
138.5万円
中国
423
143.3万円
四国
237
119.9万円
地域別台数
関東
156
29.4万円
関西
63
26.2万円
東海
74
27.5万円
北海道
31
39.6万円
九州
109
33万円
東北
78
35.5万円
北陸・甲信越
76
34.6万円
中国
50
32.9万円
四国
44
32.8万円

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ルークスとMRワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  MRワゴン
167.2万円246.3万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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