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MRワゴンとカローラを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとカローラの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  カローラ
VS
1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 59万円330万円
カローラの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 543
  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 後期 キセノン インテリキー Bモニター

    本体価格
    28.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L /1年保証付/ETC/プッシュスタート/CD再生

    本体価格
    19.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS /禁煙/ナビTV/HID/キーフリー/エネチャージ

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X フルセグTV ナビ キーレス AT

    本体価格
    15万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L スマートキー 社外13AW  Bカメラ

    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD バックカメラ シートヒーター 錆無

    本体価格
    45万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 社外SDナビ ワンセグTV ドライブレコーダー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    46万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 4WD 検2年 4WD キーレス アルミ

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 WxB TSS+ICS+フルセグメモリーナビ+バックM

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ バックカメラ ブルートゥース

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB Bluetooth接続SDナビ ETC

    本体価格
    200.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス ナビ・Bカメラ・衝突軽減装置・クルコン

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB メモリナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB バックカメラ・サポカー・ETC・ナビTV

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ナビ バックカメラ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    158万円

関東
214
30.6万円
関西
102
28.6万円
東海
126
34万円
北海道
55
36.8万円
九州
172
33万円
東北
101
42万円
北陸・甲信越
105
35.8万円
中国
81
31.3万円
四国
63
33.6万円
地域別台数
関東
189
188.8万円
関西
51
192万円
東海
76
196万円
北海道
24
182.5万円
九州
80
203.5万円
東北
35
187.5万円
北陸・甲信越
24
202.7万円
中国
42
190.5万円
四国
22
195.7万円

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MRワゴンとカローラのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  カローラ
112.1万円165.1万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
658 排気量(cc) 1196~1797
52~64 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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