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KeiとQ7を比較! - みんなの比較車種

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KeiとQ7の中古車情報を比較する

スズキ  Kei   アウディ  Q7
VS
4万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 115.5万円998万円
Q7の相場表を見る
190 中古車掲載台数 104
  • スズキ Kei 660 スポーツ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ Kei 660 Sタイプ 5速ミッション AC ターボ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ Kei 660 Eタイプ Bパッケージ装着車 

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 後期型・赤レカロシート

    本体価格
    63万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 5速

    本体価格
    20万円

  • スズキ Kei 660 ワークス F5ミッション ナビTV 純正レカロシート 14インチアルミホイール フォグランプ プライバシーガラス サイドバイザー リアスポイラー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ Kei 660 A パワ-ウンド&ドアロックリモコンキ-付き

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei 660 N-1 

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ Kei 660 Gタイプ 4WD 

    本体価格
    75万円

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    140万円

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    本体価格
    828万円

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    488.8万円

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    834.7万円

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  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SLineパッケ-ジ/マトリクスLEDヘッドライト/パノラマサンル-フ/7シーターパッケージ/アダプティブエアサスペンション/ブラックパッケージ/バーチャルコックピット/前後ドラレコ/ACC/サラウンドビュー/車検更新済み

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD Black Style PLUS プレミアムパッケージ

    本体価格
    738万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 7シーター Pドアクロージング 4AC

    本体価格
    439.8万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元試乗車 禁煙車 修復歴無 オールホイールステアリング ブラックスタイル HDマトリクスレーザーライトP 6Yスポークデザインブラック21インチ ドアエントリーライト プライバシーガラス

    本体価格
    938万円

関東
47
34.3万円
関西
26
40.9万円
東海
14
51.6万円
北海道
23
32.7万円
九州
25
30.9万円
東北
17
43.5万円
北陸・甲信越
12
37.9万円
中国
12
34.1万円
四国
14
43.4万円
地域別台数
関東
34
496.1万円
関西
18
539.8万円
東海
13
612.8万円
北海道
5
353.2万円
九州
15
454.4万円
東北
4
537.8万円
北陸・甲信越
8
529.1万円
中国
4
680万円
四国
3
568.9万円

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KeiとQ7のカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   アウディ  Q7
77.9万円148.8万円 新車時価格 804万円1156万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
657~658 排気量(cc) 1984~2994
54~64 最高出力(馬力) 252~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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